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汽車(chē)貨物運輸規則
發(fā)布時(shí)間:2006-10-09

第一條 為保護汽車(chē)貨物運輸當事人的合法權益,明確承運人、托運人、收貨人以及其他有關(guān)方的權利、義務(wù)和責任,維護正常的道路貨物運輸秩序,依據國家有關(guān)法律、法規,制定本規則。

第二條 在中華人民共和國境內從事?tīng)I業(yè)性汽車(chē)貨物運輸及相關(guān)的貨物搬運裝卸、汽車(chē)貨物運輸服務(wù)等活動(dòng),應遵守本規則。

除法律、法規另有規定外,汽車(chē)運輸與其他運輸方式實(shí)行貨物聯(lián)運的適用本規則。拖拉機及其他機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)輛從事貨物運輸的,可參照本規則執行。

第三條 本規則下列用語(yǔ)的含義:

(一)承運人,是指使用汽車(chē)從事貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營(yíng)者。

(二)托運人,是指與承運人訂立貨物運輸合同的單位和個(gè)人。

(三)收貨人,是指貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個(gè)人。

(四)貨物運輸代辦人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運代辦人),是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運人、承運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營(yíng)者。

(五)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人,是指在站、場(chǎng)范圍內從事貨物倉儲、堆存、包裝、搬運裝卸等業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者。

(六)運輸期限,是由承托雙方共同約定的貨物起運、到達目的地的具體時(shí)間。末約定運輸期限的,從起運日起,按200千米為1日運距,用運輸里程除每日運距,計算運輸期限。

(七)承運責任期間,是指承運人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國家有關(guān)規定移交給有關(guān)部門(mén))止,貨物處于承運人掌管之下的全部時(shí)間。本條規定不影響承運人與托運人就貨物在裝車(chē)前和卸車(chē)后對承擔的責任達成的協(xié)議。

(八)搬運裝卸,是指貨物運輸起訖兩端利用人力或機械將貨物裝上、卸下車(chē)輛,并搬運到一定位置的作業(yè)。人力搬運距離不超過(guò)200米,機械搬運不超過(guò)400米(站、場(chǎng)作業(yè)區內貨物搬運除外)。

第二章 運輸基本條件

第一節 承運人、托運人與運輸車(chē)輛

第四條 承運人、托運人、貨運代辦人在簽訂和履行汽車(chē)貨物運輸合同時(shí),應遵守國家法律和有關(guān)的運輸法規、行政規章。

第五條 承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應做到外觀(guān)整潔,車(chē)體、容器內干凈無(wú)污染物、殘留物。

第六條 承運特種貨物的車(chē)輛和集裝箱運輸車(chē)輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專(zhuān)用設備。

第二節 運輸類(lèi)別

第七條 托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的,為零擔貨物運輸。

第八條 托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車(chē)運輸的,為整批貨物運輸。

第九條 因貨物的體積、重量的要求,需要大型或專(zhuān)用汽車(chē)運輸的,為大型特型笨重物件運輸。

第十條 采用集裝箱為容器,使用汽車(chē)運輸的,為集裝箱汽車(chē)運輸。

第十一條 在規定的距離和時(shí)間內將貨物運達目的地的,為快件貨物運輸;應托運人要求,采取即托即運的,為特快件貨物運輸。

第十二條 承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,為危險貨物汽車(chē)運輸。

第十三條 采用裝有出租營(yíng)業(yè)標志的小型貨運汽車(chē),供貨主臨時(shí)雇用,并按時(shí)間、里程和規定費率收取運輸費用的,為出租汽車(chē)貨運。

第十四條 為個(gè)人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務(wù),并按規定收取費用的,為搬家貨物運輸。

第三節 貨物種類(lèi)

第十五條 貨物在運輸、裝卸、保管中無(wú)特殊要求的,為普通貨物。普通貨物分為三等。

第十六條 貨物在運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的,為特種貨物。特種貨物分為四類(lèi)。

第十七條 貨物每立方米體積重量不足333千克的,為輕泡貨物。其體積按貨物(有包裝的按貨物包裝)外廓最高、最長(cháng)、最寬部位尺寸計算。

第四節 貨物保險與貨物保價(jià)運輸

第十八條 貨物運輸有貨物保險和貨物保價(jià)運輸兩種投保方式,采取自愿投保的原則,由托運人自行確定。

第十九條 貨物保險由托運人向保險公司投保,也可以委托承運人代辦。

第二十條 貨物保價(jià)運輸是按保價(jià)貨物辦理承托運手續,在發(fā)生貨物賠償時(shí),按托運人聲明價(jià)格及貨物損壞程度予以賠償的貨物運輸。托運人一張運單托運的貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

第二十一條 托運人選擇貨物保價(jià)運輸時(shí),申報的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)運輸為全程保價(jià)。

第二十二條 分程運輸或多個(gè)承運人承擔運輸,保價(jià)費由第一程承運人(貨運代辦人)與后程承運人協(xié)商,并在運輸合同中注明。承運人之間沒(méi)有協(xié)議的按無(wú)保價(jià)運輸辦理,各自承擔責任。

第二十三條 辦理保價(jià)運輸的貨物,應在運輸合同上加蓋“保價(jià)運輸”戳記。保價(jià)費按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的7‰收取。

第三章 運輸合同的訂立、履行、變更和解除

第一節 合同的訂立

第二十四條 汽車(chē)貨物運輸合同采用書(shū)面形式、口頭形式和其他形式。書(shū)面形式合同種類(lèi)分為定期運輸合同、一次性運輸合同、道路貨物運單(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運單)。汽車(chē)貨物運輸合同由承運人或托運人本著(zhù)平等、自愿、公平、誠實(shí)、信用的原則簽訂。

第二十五條 定期汽車(chē)貨物運輸合同應包含下列基本內容:

(一)托運人、收貨人和承運人的名稱(chēng)(姓名)、地址(住所)、電話(huà)、郵政編碼;

(二)貨物的種類(lèi)、名稱(chēng)、性質(zhì);

(三)貨物重量、數量或月、季、年度貨物批量;

(四)起運地、到達地;

(五)運輸質(zhì)量;

(六)合同期限;

(七)裝卸責任;

(八)貨物價(jià)值,是否保價(jià)、保險;

(九)運輸費用的結算方式;

(十)違約責任;

(十一)解決爭議的方法。

第二十六條 一次性運輸合同、運單應包含以下基本內容:

(一)托運人;收貨人和承運人的名稱(chēng)(姓名)、地址(住所)、電話(huà)、郵政編碼;

(二)貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數量、體積;

(三)裝貨地點(diǎn)、卸貨地點(diǎn)、運距;

(四)貨物的包裝方式;

(五)承運日期和運到期限;

(六)運輸質(zhì)量;

(七)裝卸責任;

(八)貨物價(jià)值,是否保價(jià)、保險;

(九)運輸費用的結算方式;

(十)違約責任;

(十一)解決爭議的方法。

第二十七條 定期運輸合同適用于承運人、托運人、貨運代辦人之間商定的時(shí)期內的批量貨物運輸。

一次性運輸合同適用于每次貨物運輸。

承運人、托運人和貨運代辦人簽訂定期運輸合同、一次性運輸合同時(shí),運單視為貨物運輸合同成立的憑證。

在每車(chē)次或短途每日多次貨物運輸中,運單視為合同。

第二十八條 汽車(chē)貨物運輸合同自雙方當事人簽字或蓋章時(shí)成立。當事人采用信件、數據電文等形式訂立合同的,可以要求簽訂確認書(shū),簽訂確認書(shū)時(shí)合同成立。

第二節 貨物托運

第二十九條 未簽訂定期運輸合同或一次性運輸合同的,托運人應按以下要求填寫(xiě)運單:

(一)準確表明托運人和收貨人的名稱(chēng)(姓名)和地址(住所)、電話(huà)、郵政編碼;

(二)準確表明貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、件數、重量、體積以及包裝方式;

(三)準確表明運單中的其他有關(guān)事項;

(四)一張運單托運的貨物,必須是同一托運人、收貨人;

(五)危險貨物與普通貨物以及性質(zhì)相互抵觸的貨物不能用一張運單;

(六)托運人要求自行裝卸的貨物,經(jīng)承運人確認后,在運單內注明;

(七)應使用鋼筆或圓珠筆填寫(xiě),字跡清楚,內容準確,需要更改時(shí),必須在更改處簽字蓋章。

第三十條 已簽訂定期運輸合同或一次性運輸合同的,運單由承運人按第二十九條的規定填寫(xiě),但運單托運人簽字蓋章處填寫(xiě)合同序號。

第三十一條 托運的貨物品種不能在一張運單內逐一填寫(xiě)的,應填寫(xiě)“貨物清單”。

第三十二條 托運貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、件數、質(zhì)量、體積、包裝方式等,應與運單記載的內容相符。

第三十三條 按照國家有關(guān)部門(mén)規定需辦理準運或審批、檢驗等手續的貨物,托運人托運時(shí)應將準運證或審批文件提交承運人,并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應在運單中注明文件名稱(chēng)和份數。

第三十四條 托運的貨物中,不得夾帶危險貨物、貴重貨物、鮮活貨物和其他易腐貨物、易污染貨物、貨幣、有價(jià)證券以及政府禁止或限制運輸的貨物等。

第三十五條 托運貨物的包裝,應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的,可以協(xié)議補充;不能達成補充協(xié)議的,按照通用的方式包裝,沒(méi)有通用方式的,應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。

依法應當執行特殊包裝標準的,按照規定執行。

第三十六條 托運人應根據貨物性質(zhì)和運輸要求,按照國家規定,正確使用運輸標志和包裝儲運圖示標志。

使用舊包裝運輸貨物,托運人應將包裝上與本批貨物無(wú)關(guān)的運輸標志、包裝儲運圖示標志清除干凈,并重新標明制作標志。

第三十七條 托運特種貨物,托運人應按以下要求,在運單中注明運輸條件和特約事項:

(一)托運需冷藏保溫的貨物,托運人應提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內的保持溫度要求;

(二)托運鮮活貨物,應提供最長(cháng)運輸期限及途中管理、照料事宜的說(shuō)明書(shū)。貨物允許的最長(cháng)運輸期限應大于汽車(chē)運輸能夠達到的期限;

(三)托運危險貨物,按交通部《汽車(chē)危險貨物運輸規則》辦理;

(四)托運采用集裝箱運輸的貨物,按交通部《集裝箱汽車(chē)運輸規則》辦理;

(五)托運大型特型笨重物件,應提供貨物性質(zhì)、重量、外廓尺寸及對運輸要求的說(shuō)明書(shū);承運前承托雙方應先查看貨物和運輸現場(chǎng)條件,需排障時(shí)由托運人負責或委托承運人辦理;運輸方案商定后辦理運輸手續。

第三十八條 整批貨物運輸時(shí),散裝、無(wú)包裝和不成件的貨物按重量托運;有包裝、成件的貨物,托運人能按件點(diǎn)交的,可按件托運,不計件內細數。

第三十九條 運輸途中需要飼養、照料的有生物、植物,尖端精密產(chǎn)品、稀有珍貴物品、文物、軍械彈藥、有價(jià)證券、重要票證和貨幣等,托運人必須派人押運。

大型特型笨重物件、危險貨物、貴重和個(gè)人搬家物品,是否派人押運,由承托雙方根據實(shí)際情況約定。

除上述規定的貨物外,托運人要求押運時(shí),需經(jīng)承運人同意。

第四十條 需派人押運的貨物,托運人在辦理貨物托運手續時(shí),應在運單上注明押運人員姓名及必要的情況。

第四十一條 押運人員每車(chē)一人,托運人需增派押運人員,在符合安全規定的前提下,征得承運人的同意,可適當增加。押運人員須遵守運輸和安全規定。

押運人員在運輸過(guò)程中負責貨物的照料、保管和交接;如發(fā)現貨物出現異常情況,應及時(shí)作出處理并告知車(chē)輛駕駛人員。

第三節 貨物受理

第四十二條 承運人受理憑證運輸或需有關(guān)審批、檢驗證明文件的貨物后,應當在有關(guān)文件上注明已托運貨物的數量、運輸日期,加蓋承運章,并隨貨同行,以備查驗。

第四十三條 承運人受理整批或零擔貨物時(shí),應根據運單記載貨物名稱(chēng)、數量、包裝方式等,核對無(wú)誤,方可辦理交接手續。發(fā)現與運單填寫(xiě)不符或可能危及運輸安全的,不得辦理交接手續。

第四十四條 承運人應當根據受理貨物的情況,合理安排運輸車(chē)輛,貨物裝載重量以車(chē)輛額定噸位為限,輕泡貨物以折算重量裝載,不得超過(guò)車(chē)輛額定噸位和有關(guān)長(cháng)、寬、高的裝載規定。

第四十五條 承運人應與托運人約定運輸路線(xiàn)。起運前運輸路線(xiàn)發(fā)生變化必須通知托運人,并按最后確定的路線(xiàn)運輸。承運人未按約定的路線(xiàn)運輸增加的運輸費用,托運人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。

第四十六條 貨物運輸中,在與承運人非隸屬關(guān)系的貨運站場(chǎng)進(jìn)行貨物倉儲、裝卸作業(yè),承運人應與站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人簽訂作業(yè)合同。

第四十七條 運輸期限由承托雙方共同約定后應在運單上注明。承運人應在約定的時(shí)間內將貨物運達。零擔貨物按批準的班期時(shí)限運達,快件貨物按規定的期限運達。

第四十八條 整批貨物運抵前,承運人應當及時(shí)通知收貨人做好接貨準備;零擔貨物運達目的地后,應在24小時(shí)內向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。

第四十九條 車(chē)輛裝載有毒、易污染的貨物卸載后,承運人應對車(chē)輛進(jìn)行清洗和消毒。因貨物自身的性質(zhì),應托運人要求,需對車(chē)輛進(jìn)行特殊清洗和消毒的,由托運人負責。

第四節 合同的變更和解除

第五十條 在承運人末將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交付給其他收貨人,但應當賠償承運人因此受到的損失。

第五十一條 凡發(fā)生下列情況之一者,允許變更和解除:

(一)由于不可抗力使運輸合同無(wú)法履行;

(二)由于合同當事人一方的原因,在合同約定的期限內確實(shí)無(wú)法履行運輸合同;

(三)合同當事人違約,使合同的履行成為不可能或不必要;

(四)經(jīng)合同當事人雙方協(xié)商同意解除或變更,但承運人提出解除運輸合同的,應退還已收的運費。

第五十二條 貨物運輸過(guò)程中,因不可抗力造成道路阻塞導致運輸阻滯,承運人應及時(shí)與托運人聯(lián)系,協(xié)商處理,發(fā)生貨物裝卸、接運和保管費用按以下規定處理:

(一)接運時(shí),貨物裝卸、接運費用由托運人負擔,承運人收取已完成運輸里程的運費,退回末完成運輸里程的運費。

(二)回運時(shí),收取已完成運輸里程的運費,回程運費免收。

(三)托運人要求繞道行駛或改變到達地點(diǎn)時(shí),收取實(shí)際運輸里程的運費。

(四)貨物在受阻處存放,保管費用由托運人負擔。

第四章 搬運裝卸與交接

第五十三條 貨物搬運裝卸由承運人或托運人承擔,可在貨物運輸合同中約定。

承運人或托運人承擔貨物搬運裝卸后,委托站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、搬運裝卸經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行貨物搬運裝卸作業(yè)的,應簽訂貨物搬運裝卸合同。

第五十四條 搬運裝卸人員應對車(chē)廂進(jìn)行清掃,發(fā)現車(chē)輛、容器、設備不適合裝貨要求,應立即通知承運人或托運人。

第五十五條 搬運裝卸作業(yè)應當輕裝輕卸,堆碼整齊;清點(diǎn)數量;防止混雜、撤漏、破損;嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝,危險貨物與普通貨物混裝。

第五十六條 對性質(zhì)不相抵觸的貨物,可以拼裝、分卸。

第五十七條 搬運裝卸過(guò)程中,發(fā)現貨物包裝破損,搬運裝卸人員應及時(shí)通知托運人或承運人,并做好記錄。

第五十八條 搬運裝卸危險貨物,按交通部《汽車(chē)危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》進(jìn)行作業(yè)。

第五十九條 搬運裝卸作業(yè)完成后,貨物需綁扎苫蓋篷布的,搬運裝卸人員必須將篷布苫蓋嚴密并綁扎牢固;由承、托運人或委托站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、搬運裝卸人員編制有關(guān)清單,做好交接記錄;并按有關(guān)規定施加封志和外貼有關(guān)標志。

第六十條 承、托雙方應履行交接手續,包裝貨物采取件交件收;集裝箱重箱及其他施封的貨物憑封志交接;散裝貨物原則上要磅交磅收或采用承托雙方協(xié)商的交接方式交接。交接后雙方應在有關(guān)單證上簽字。

第六十一條 貨物在搬運裝卸中,承運人應當認真核對裝車(chē)的貨物名稱(chēng)、重量、件數是否與運單上記載相符,包裝是否完好。包裝輕度破損,托運人堅持要裝車(chē)起運的,應征得承運人的同意,承托雙方需做好記錄并簽章后,方可運輸,由此而產(chǎn)生的損失由托運人負責。

第六十二條 貨物運達承、托雙方約定的地點(diǎn)后,收貨人應憑有效單證提(收)貨物,無(wú)故拒提(收)貨物,應賠償承運人因此造成的損失。

第六十三條 貨物交付時(shí),承運人與收貨人應當做好交接工作,發(fā)現貨損貨差,由承運人與收貨人共同編制貨運事故記錄,交接雙方在貨運事故記錄上,簽字確認。

第六十四條 貨物交接時(shí),承托雙方對貨物的重量和內容有質(zhì)疑,均可提出查驗與復磅,查驗和復磅的費用由責任方負擔。

第六十五條 貨物運達目的地后,承運人知道收貨人的,應及時(shí)通知收貨人,收貨人應當及時(shí)提(收)貨物,收貨人逾期提(收)貨物的,應當向承運人支付保管費等費用。收貨人不明或者收貨人無(wú)正當理由拒絕受領(lǐng)貨物的,依照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規定,承運人可以提存貨物。

第五章 運輸責任的劃分

第六十六條 承運人末按約定的期限將貨物運達,應負違約責任;因承運人責任將貨物錯送或錯交,應將貨物無(wú)償運到指定的地點(diǎn),交給指定的收貨人。

第六十七條 承運人未遵守承托雙方商定的運輸條件或特約事項,由此造成托運人的損失,應負賠償責任。

第六十八條 貨物在承運責任期間和站、場(chǎng)存放期間內,發(fā)生毀損或滅失,承運人、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人應負賠償責任。但有下列情況之一者,承運人、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人舉證后可不負賠償責任:

(一)不可抗力;

(二)貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理?yè)p耗;

(三)包裝內在缺陷,造成貨物受損;

(四)包裝體外表面完好而內裝貨物毀損或滅失;

(五)托運人違反國家有關(guān)法令,致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理;

(六)押運人員責任造成的貨物毀損或滅失;

(七)托運人或收貨人過(guò)錯造成的貨物毀損或滅失。

第六十九條 托運人末按合同規定的時(shí)間和要求,備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運達后無(wú)人收貨或拒絕收貨,而造成承運人車(chē)輛放空、延滯及其他損失,托運人應負賠償責任。

第七十條 因托運人下列過(guò)錯,造成承運人、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、搬運裝卸經(jīng)營(yíng)人的車(chē)輛、機具、設備等損壞、污染或人身傷亡以及因此而引起的第三方的損失,由托運人負責賠償:

(一)在托運的貨物中有故意夾帶危險貨物和其他易腐蝕、易污染貨物以及禁、限運貨物等行為;

(二)錯報、匿報貨物的重量、規格、性質(zhì);

(三)貨物包裝不符合標準,包裝、容器不良,而從外部無(wú)法發(fā)現;

(四)錯用包裝、儲運圖示標志。

第七十一條 托運人不如實(shí)填寫(xiě)運單,錯報、誤填貨物名稱(chēng)或裝卸地點(diǎn),造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運人應負賠償責任。

第七十二條 貨運代辦人以承運人身份簽署運單時(shí),應承擔承運人責任,以托運人身份托運貨物時(shí),應承擔托運人的責任。

第七十三條 搬運裝卸作業(yè)中,因搬運裝卸人員過(guò)錯造成貨物毀損或滅失,站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人或搬運裝卸經(jīng)營(yíng)者應負賠償責任。

第六章 運輸費用

第七十四條 汽車(chē)貨物運輸價(jià)格按不同運輸條件分別計價(jià),其計算按《汽車(chē)運價(jià)規則》辦理。

第七十五條 汽車(chē)貨物運輸計費重量單位,整批貨物運輸以噸為單位,尾數不足100千克時(shí),四舍五入;零擔貨物運輸以千克為單位,起碼計費重量為l千克,尾數不足1千克時(shí),四舍五入;輕泡貨物每立方米折算重量333千克。

按重量托運的貨物一律按實(shí)際重量(含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算,以過(guò)磅為準。由托運人自理裝車(chē)的,應裝足車(chē)輛額定噸位,未裝足的,按車(chē)輛額定噸位收費。統一規格的成包成件的貨物,以一標準件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無(wú)過(guò)磅條件的,按體積和各省、自治區、直轄市統一規定重量折算標準計算。接運其他運輸方式的貨物,無(wú)過(guò)磅條件的,按前程運輸方式運單上記載的重量計算。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計算。

第七十六條 汽車(chē)貨物運輸計費里程按下列規定確定:

(一)貨物運輸計費里程以千米為單位,尾數不足l千米的,進(jìn)為1千米。

(二)計費里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門(mén)核定的營(yíng)運里程為準,未經(jīng)核定的里程,由承托雙方商定。

(三)同一運輸區間有兩條(含兩條)以上營(yíng)運路線(xiàn)可供行駛時(shí),應按最短的路線(xiàn)計算計費里程或按承托雙方商定的路線(xiàn)計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貨地點(diǎn)止的載重里程計算計費里程。

第七十七條 汽車(chē)貨物運輸的其他費用,按以下規定確定:

(一)調車(chē)費,應托運人要求,車(chē)輛調出所在地而產(chǎn)生的車(chē)輛往返空駛,計收調車(chē)費。

(二)延滯費,車(chē)輛按約定時(shí)間到達約定的裝貨或卸貨地點(diǎn),因托運人或收貨人責任造成車(chē)輛和裝卸延滯,計收延滯費。

(三)裝貨落空損失費,因托運人要求,車(chē)輛行至約定地點(diǎn)而裝貨落空造成的車(chē)輛往返空駛,計收裝貨落空損失費。

(四)排障費,運輸大型特型笨重物件時(shí),需對運輸路線(xiàn)的橋涵、道路及其他設施進(jìn)行必要的加固或改造所發(fā)生的費用,由托運人負擔。

(五)車(chē)輛處置費,因托運人的特殊要求,對車(chē)輛改裝、拆卸、還原、清洗時(shí),計收車(chē)輛處置費。

(六)在運輸過(guò)程中國家有關(guān)檢疫部門(mén)對車(chē)輛的檢驗費以及因檢驗造成的車(chē)輛停運損失,由托運人負擔。

(七)裝卸費,貨物裝卸費由托運人負擔。

(八)通行費,貨物運輸需支付的過(guò)渡、過(guò)路、過(guò)橋、過(guò)隧道等通行費由托運人負擔,承運人代收代付。

(九)保管費,貨物運達后,明確由收貨人自取的,從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書(shū)的次日(以郵戳或電話(huà)記錄為準)起計,第四日開(kāi)始核收貨物保管費;應托運人的要求或托運人的責任造成的,需要保管的貨物,計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔。

第七十八條 汽車(chē)貨物運輸的運雜費按下列規定結算:

(一)貨物運雜費在貨物托運、起運時(shí)一次結清,也可按合同采用預付費用的方式,隨運隨結或運后結清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有留置權,但當事人另有約定的除外。

(二)運費尾數以元為單位,不足一元時(shí)四舍五入。

第七十九條 貨物在運輸過(guò)程中因不可抗力滅失,末收取運費的,承運人不得要求托運人支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。

第八十條 出入境貨物運輸、國際聯(lián)運汽車(chē)貨物運輸的運價(jià),按有關(guān)規定辦理。

第七章 貨運事故和違約處理

第八十一條 貨運事故是指貨物運輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后,承托雙方及有關(guān)方應編制貨運事故記錄。

貨物運輸途中,發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失,承運人應先行向托運人賠償,再由其向肇事的責任方迫償。

第八十二條 貨運事故處理過(guò)程中,收貨人不得扣留車(chē)輛,承運人不得扣留貨物。由于扣留車(chē)、貨而造成的損失,由扣留方負責賠償。

第八十三條 貨運事故賠償數額按以下規定辦理:

(一)貨運事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償兩種。法律、行政法規對賠償責任限額有規定的,依照其規定;尚未規定賠償責任限額的,按貨物的實(shí)際損失賠償。

(二)在保價(jià)運輸中,貨物全部滅失,按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償;貨物部分毀損或滅失,按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的,按聲明價(jià)格賠償;貨物能修復的,按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。

(三)未辦理保價(jià)或保險運輸的,且在貨物運輸合同中未約定賠償責任的,按本條第一項的規定賠償。

(四)貨物損失賠償費包括貨物價(jià)格、運費和其他雜費。貨物價(jià)格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時(shí),應按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。

(五)貨物毀損或滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定,沒(méi)有約定或約定不明確的,可以補充協(xié)議,不能達成補充協(xié)議的,按照交付或應當交付時(shí)貨物到達地的市場(chǎng)價(jià)格計算。

(六)由于承運人責任造成貨物滅失或損失,以實(shí)物賠償的,運費和雜費照收;按價(jià)賠償的,退還已收的運費和雜費;被損貨物尚能使用的,運費照收。

(七)丟失貨物賠償后,又被查回,應送還原主,收回賠償金或實(shí)物;原主不愿接受失物或無(wú)法找到原主的,由承運人自行處理。

(八)承托雙方對貨物逾期到達,車(chē)輛延滯,裝貨落空都負有責任時(shí),按各自責任所造成的損失相互賠償。

第八十四條 貨運事故發(fā)生后,承運人應及時(shí)通知收貨人或托運人。收貨人、托運人知道發(fā)生貨運事故后,應在約定的時(shí)間內,與承運人簽注貨運事故記錄。收貨人、托運人在約定的時(shí)間內不與承運人簽注貨運事故記錄的,或者無(wú)法找到收貨人、托運人的,承運人可邀請2名以上無(wú)利害關(guān)系的人簽注貨運事故記錄。

貨物賠償時(shí)效從收貨人、托運人得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起計算。

在約定運達時(shí)間的30日后末收到貨物。視為滅失,自31日起計算貨物賠償時(shí)效。

末按約定的或規定的運輸期限內運達交付的貨物,為遲延交付。

第八十五條 當事人要求另一方當事人賠償時(shí),須提出賠償要求書(shū),并附運單、貨運事故記錄和貨物價(jià)格證明等文件。要求退還運費的,還應附運雜費收據。另一方當事人應在收到賠償要求書(shū)的次日起,60日內作出答復。

第八十六條 承運人或托運人發(fā)生違約行為,應向對方支付違約金。違約金的數額由承托雙方約定。

第八十七條 對承運人非故意行為造成貨物遲延交付的賠償金額,不得超過(guò)所遲延交付的貨物全程運費數額。

第八十八條 貨物賠償費一律以人民幣支付。

第八十九條 由托運人直接委托站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人裝卸貨物造成貨物損壞的,由站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人負責賠償;由承運人委托站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人組織裝卸的,承運人應先向托運人賠償,再向站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人追償。

第九十條 承運人、托運人、收貨人及有關(guān)方在履行運輸合同或處理貨運事故時(shí),發(fā)生糾紛、爭議,應及時(shí)協(xié)調解決或向縣級以上人民政府交通主管部門(mén)申請調解;當事人不愿和解、調解或者和解、調解不成的,可依仲裁協(xié)議向仲裁機構申請仲裁;當事人沒(méi)有訂立仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)議無(wú)效的,可以向人民法院起訴。

 

第八章 附 則

第九十一條 按法律、法規和規章的規定,對利用汽車(chē)貨物運輸合同危害國家利益、社會(huì )公共利益的,由縣級以上人民政府交通主管部門(mén)及其所屬的道路運政管理機構負責監督處理。

第九十二條 本規則由交通部負責解釋。

第九十三條 本規則自2000年1月1日起施行。1988年1月26日交通部發(fā)布的《汽車(chē)貨物運輸規則》同時(shí)廢止。

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